lexus yacht hero

LEXUS ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОНЦЕПТ СПОРТИВНОЙ ЯХТЫ

Откройте для себя концепт нашей новой 42-футовой яхты, обладающей высокими динамическими характеристиками благодаря двум 5-литровым двигателям Lexus V8. Этот невероятный «мореходный» Lexus — прекрасное дополнение к стилю жизни Lexus.

КАК ВСЕ НАЧАЛОСЬ

Несколько лет назад морское подразделение компании Toyota пригласило президента Toyota Motor Corporation Акио Тойоду провести несколько дней на воде, управляя новыми яхтами премиум-класса модельного ряда Ponam, производство которых вскоре планировали запустить в Японии. Акио Тойоду как водителя-испытателя вдохновили мощь турбодизельных силовых агрегатов, управляемость и устойчивость усовершенствованных конструкций корпуса, а как директор Lexus International по брендингу он по достоинству оценил потенциал изящной яхты премиум-класса с высокими динамическими характеристиками с точки зрения реализации стиля жизни Lexus.

Так морское подразделение компании Toyota пришло к новому воплощению идеи о том, как яхта премиум-класса с высокими динамическими характеристиками сможет дополнить бренд Lexus, привнеся в него новые аспекты стиля жизни и отдыха. 12 января 2017 года компания Lexus представила на Ди Лидо Айленд в заливе Бискейн (Майами-Бич, Флорида) результат этого проекта: действующий экспериментальный концепт спортивной яхты Lexus.

ДИЗАЙН

Создание предназначенной для туристических прогулок 6–8 гостей открытой спортивной яхты с двумя двигателями Lexus V8s, обладающей высокими динамическими характеристиками, улучшенным стилем и управляемостью, поручили дизайнерскому центру Lexus в японском Toyota City.

Летом 2015 года представленные командой дизайнеров концепты оценили старший управляющий директор, руководитель глобального подразделения дизайна и президент Lexus International Co. Токуо Фукуичи, старший управляющий директор, руководитель морского подразделения Toyota Сигеки Томояма и президент концерна Акио Тойода.

«Этот проект очень ценен для нас, ведь он будит в нас энергию творчества и обращает наше воображение к новым дизайнерским идеям и возможностям, лежащим за пределами знакомой нам автомобильной отрасли». Работа над выбранным предложением продолжалась весь 2015 год, поскольку морское подразделение проектировало и конструкцию яхты, и все бортовые системы.

Представленный в Майами концепт спортивной яхты Lexus — это индивидуальный, разовый проект, не предусматривающий запуска в производство. Для изготовления этого единственного образца морское подразделение Toyota выбрало компанию Marquis-Carver Yacht Group в Пуласки (Висконсин, США), ориентируясь на собственные инженерные и производственные мощности компании и опыт ручной обработки крупных конструкций из композиционных материалов.

ОСОБЕННОСТИ

Дизайн концепта спортивной яхты Lexus предусматривает бесшовное соединение верхней палубы и внешнего корпуса, обрамляющих внутреннее пространство судна, каждый фрагмент — единая массивная, обработанная вручную композиция с двойной прослойкой полиуретановой эпоксидной смолы и усилением из обработанного вручную тканого углеродного волокна — композитного материала под названием «армированный углеродным волокном пластик», или «углепластик».

Технологию углепластика используют при изготовлении гоночных автомобилей и суперкаров, таких как Lexus LFA, самолетов с высокими динамическими характеристиками, лыж и велосипедов для соревнований, а также гоночных яхт мирового класса.

Благодаря применению углепластика концепт спортивной яхты Lexus «экономит» в весе почти 1000 кг по сравнению с аналогичной яхтой из стеклопластика. Подводная часть корпуса — ступенчатая: это сокращает лобовое сопротивление и сопротивление по касательной, повышает управляемость судна и его устойчивость на высоких скоростях.

На концепте установлены два 5-литровых бензиновых двигателя V8, изготовленных на основе высокопроизводительного двигателя 2UR-GSE, которым оснащены купе Lexus RC F, спортивный седан GS F и новый гранд-турер LC 500.

Мощность каждого из этих двигателей — более 440 л.с. (446 л.с. (DIN), 328 кВт), при помощи пары стационарных/забортных кормовых приводов с гидравлическим управлением они разгоняют яхту до 49 миль в час (43 узла). Носовое подруливающее устройство с джойстиком упрощает швартовку яхты.

Капитан контролирует и отслеживает бортовые системы при помощи цветной сенсорной панели на штурвале: экраны показывают данные GPS-навигации, цифровых карт, поверхностного радара, подводного гидролокатора, освещения и развлекательных систем. Сиденье капитана регулируется электроприводами, подлокотники сиденья опускаются, превращаясь в откидные сиденья по бокам для особых гостей.

Передняя пассажирская каюта манит роскошной кожаной отделкой с деталями из дерева и стекла. Высота каюты позволяет встать в полный рост, а диван на шестерых гостей, стол и система кондиционирования создают уютную, интимную атмосферу.

Камбуз оснащен плитой на две конфорки, мойкой и встроенным холодильником; в прекрасно оформленной части передней яхты есть душ.

Встроенная развлекательная аудио-/видеосистема предлагает возможности подключения при помощи 4G Wi-Fi и WAN. Звук воспроизводится через колонки Revolution Acoustics с цифровым усилителем Mark Levinson® Reference в потолочной панели.

ЦИФРЫ

Общая длина 12,7 м
Ширина 3,86 м
Вместимость 8 человек
Мощность (общая) 885 л.с. / 897 л.с. (DIN) / 660 кВт
Максимальная скорость 43 узла

ИСТОРИЯ

Компания Lexus, подразделение Toyota Motor Corporation, была основана в 1989 году для разработки и производства самых изысканных из когда-либо существовавших автомобилей и реализации стремления предоставлять покупателям максимальное качество обслуживания. Lexus International появилась в 2011 году как компания внутри компании с целью координирования всех центральных стратегий, планирования, дизайна, конструирования и производства для бренда.

В 1997 году было основано морское подразделение корпорации Toyota Motor Corporation: оно занялось разработкой яхт премиум-класса с применением передовых технологий и методов контроля качества, доведенных до совершенства во время производства роскошных автомобилей Lexus. В морскую линейку Toyota Ponam входят суда для спортивной рыбалки из стеклопластика длиной 26 и 28 футов и роскошные прогулочные катера длиной 31, 35, 37 и 45 футов с прочными и тихими цельносварными корпусами из алюминиевого сплава A5083.

На моделях Ponam установлены высокоэффективные турбодизельные двигатели, разработанные на базе двигателей люксовых внедорожников Lexus GX 300d (3-литровый 4-цилиндровый турбодизель) и LX 450d (4,5-литровый турбодизель V8 с двумя турбонагнетателями).

Яхты линейки Toyota Ponam — лидеры яхтенной индустрии премиум-класса в Японии. С 1998-го по 2002-й год морское подразделение концерна Тoyota разработало и выпустило линейку Epic — катера на водных лыжах и лодки из стеклопластика для соревнований по вейкбордингу, предназначенные преимущественно для рынка США; на всех лодках линейки установлен 4,0-литровый бензиновый двигатель 1UZ-FE DOHC V8 от роскошного седана Lexus LS 400.

Marquis Yachts, LLC — независимая частная компания в Пуласки (Висконсин), проектирующая, конструирующая и изготавливающая яхты под брендами Marquis Yachts и Carver Yachts. Флагман линейки Marquis — роскошная трехуровневая яхта длиной 73 фута с корпусом, палубой и рубкой из стеклопластика.

Дополнительная информация представлена на сайтах www.marquisyachts.com или www.carveryachts.com.

Next steps